Enpä olisi arvannut miten vaikeaa on valita veneeseen tulevia laitteita.
Autopilotti rintamalla varteenotettavia vaihtoehtoja löytyy Raymarinelta Spx-10 + ST6002 ohjausyksikkö, budjektia hieman venyttämällä löytyy vielä P70 yksiköllä oleva laite. Garminin puolelta taasen löytyy GHP 10, jota monet ovat kehuneet. Omakohtaisia kokemuksia minulta löytyy vain Raymarinen pilotista, 600c Finsporttia laite ajoi suhteellisen kovassa kelissä kuin ajatus.
Plotteriosasto onkin sitten vähän laajempi, alussa vaihtoehtoja oli monia; Raymarine, Lowrance, Garmin ja Simrad.
Nyttemmin kun olen ynnäillyt ja tutkiskellut vaihtoehdot ovat rajoittuneet Garminiin ja Lowranceen.
Garminilla mallina olisi alustavasti 2kpl 720s laitteita, jolloin toinen toimisi kaikuna ja toinen plotterina, etuina tässä merkinvalinnassa olisi, että ainankin toimisi saumattomasti yhteen Garminin pilotin kanssa.
Lowrancen puolella homma on vielä vähän avoin, vaihtoehtoja olisi ottaa HDS 8m plotterikone cabiniin ja takatilaan HDS 5 combokone, josta sitten Lowrance Networkin kautta kaikukuva hyttiin. Toinen vaihtoehto on sitten pelkästään HDS 8 combo hyttiin. Lowrancen etuna olisi, että halutessaan saa Sonichub audiosysteemit liitettyä Hds:ään, jolloin erillistä radiota ei välttämättä tarvitsisi asentaa.
Kaikupuoli on vähän optiona tällä hetkellä. Jos cabiniin tulee combolaite niin kaiku jää odottomaan hamaan tulevaisuuteen. Tätä valintaa tukee myös se, että Furunon osastolla vinkattiin, että suosittu 585 kaiku olisi päivittymässä kevään mittaan.
Jopa vapaputkimarkkinat sekoittavat, osa haukkuu hapokkaat putket täysin turhaksi rahastukseksi. Osa taas peloittelee, että jos rst - putket otat niin saat hioa ruostesoiroja gelgoatista. Helppoa tämä varustelu. :D
Tarjouspyyntöjä on tällä hetkellä vetämässä ympäri suomea, kunhan alkaa vastauksia ja päätöksiä tulemaan ollaan taas viisaampia. Vinkit ovat tervetulleita! En myöskään pahastu edullisista tarjouksista. ;)
Nyt loppui nettiveneen selailu
Kauan sitä kestikin, lähes 2 vuotta päivittäistä nettiveneen selailua takana, ennenkuin onnisti. "Uusi" harrastelaite löytyi ja odottelee naapurikaupungissa kevään tuloa.
Tällä hetkellä on kuumeinen varusteiden etsintä päällänsä, mietteet ovat lähinnä sekavia. Suoraansanoen olen tippunut kelkasta elektroniikka puolella, on Garminia ja vaikka mitä uutta. Kaikki vinkit varusteluun ovat tervetulleita.
Tulen kirjoittamaan kattavat jutut veneen kasauksesta retkiveneestä uisteluveneeksi ja laitteiden asennuksista.
Tällä hetkellä on kuumeinen varusteiden etsintä päällänsä, mietteet ovat lähinnä sekavia. Suoraansanoen olen tippunut kelkasta elektroniikka puolella, on Garminia ja vaikka mitä uutta. Kaikki vinkit varusteluun ovat tervetulleita.
Tulen kirjoittamaan kattavat jutut veneen kasauksesta retkiveneestä uisteluveneeksi ja laitteiden asennuksista.
Venemessut 2012
Aika menee kuin siivillä. Hetki sitten vielä paleltiin Saimaan aalloilla ja nyt onkin jo aika kauden 2012 ennakoinnille, venemessuille.
Tällä kertaa jouduin vuorojen takia lähtemään liikenteeseen viikonloppuna joka ei omaan mieleen ole ehkä paras ajankohta veneiden tutkimiselle. Melko hyvin mahtui halleissa kiertelemään, mitään hirveän mullistavaa ei löytynyt. Kuitenkin muutamia ihan mielenkiintoisia uutuuksia oli näytillä.
Venekuume on vaivannu jo pitkän aikaa, lähinnä siihen lääkkeen löytyminen oli reissun päätarkoitus.
Kiinnostavin yksilö löytyi Veega Marinen osastolta, Aqualine 540. Itseasiassa vene oli messuilla jo edellisenä vuotena, jotenkin onnistuin skippaamaan laitteen täysin. Takatilaa löytyy 2-3 miehen tarpeisiin ja takaseinän pressut kuuluivat kauppaan.
Muutamia vakavia puutteita löytyi ja niihin taitaa tämän veneen haaveilu päättyä. Hytti on ahdas, istuinta ei ole kuin kuljettajalle. Muut mukana olijat saavat sitten seisoa tai mennä keulapiikkiin. Lisäksi pidän tuulilasinpyyhkijää ehdottomana varusteena, sen sijoittaminen kaarevaan lasiin (onko edes lasia?) voi olla haastava tehtävä. Varmasti hyvä laite uistelijalle, mutta ei ihan minun toivelistaa täyttänyt.
Keskipulpettiosastolla näytillä oli muutamia kiinnostavia laitteita, Fasterin osastolta löytyi täysin varusteltu 560cc T-topilla joka oli varsin vakuuttava ilmestys. Jos lohenuistelu ei painottuisi lähes 100% syksyn kylmille keleille, olisi keskipulpetti ehdottomasti valintani.
Myös Busterin osastolla oli tarjolla uutuuksia. Aiemmin esitelty Pro-mallin jätti sai itselleen pikkuveljen Lx Pron, vähän reilu 5 metrisen keskipulpetiveneen. Lattiatilaa oli veneen kokoonsa nähden kiitettävästi. Tämä kostautuu säilytystilojen määrässä, mutta pienet veneet ovat järjestään täynnä kompromissejä ja se täytyy vaan hyväksyä. Eniten mietitytti kuljettajan istuin joka oli putkirungolla. Miksei tähän ole tehty penkin alle säilytystilaa? Toivottavasti insinöörit ovat suunnitelleet sen verran, että esimerkiksi 50QTS kylmälaukku mahtuu penkin alle huilaamaan.
Cabin puolella ei ollut juurikaan uutta, tutut mallit jotka vuodesta toiseen pienilä teippausten muutoksilla taas esillä. Kun hypätään pykälää suurempiin veneisiin, esimerkiksi konkurssin tehneellä MV-Marinella oli tarjolla varsin kiinnostava laite, Access 7, uskon että näitä tullaan näkemään uisteluvarustuksessa lähivuosina. Käsittääksen Bella-veneet ovat ostaneet koko MV-Marinen tuotannon ja muotit, jännä nähdä jatkuuko tuotanto Lappeenrannassa vai hiljeneekö meidän paikallinen venetehdas.
Elektroniikkapuoli kiinnostaa aina, taas oli näytillä toinen toistaan suurempia näyttöjä ja muutamia ihan mukavia uusia ominaisuuksia. Furunon 620 pikkukaiku oli saanut pienen kasvojenkohotuksen lähinnä näytön tarkkuutta silmällä pitäen, lisänä oli pohjanlaadun tunnistus. Jo lähes kulttimaineen saavuttanut 585 sensijaan oli entisensä. Mitäpä sitä hyvää muuttamaan...
Raymarinen osastolla mielenkiintoa herätti uuden e-sarjan ominaisuus, jolla saadaan laitteen siirrettyä Ipadille, harmiksi kuva on aina suora kopio laitteen ruudusta, eli esimerkiksi plotterikuvan siirtäminen ipadille ja kaikukuva Raymarinessa ei onnistu.
Kiinnostavin uutuus löytyi Lowrancen osastolla, jossa esiteltiin uudet HDS Gen2-laitteet. Scrusture ominaisuutta hyödyntäen laite tallentaa pohjakuvaa muistikortille ja piirtää näistä tiedoista kartan, tämän kartan saa sitten laitettua syvyyskäyrien päälle tai alle. Osassa vesistöjä ainankin Navitronicin kartat ovat melkoisen suuntaa antavia. Varmasti saisi todella mielenkiintoisen kartan suosikkipenkoista jos niitä ristiinrastiin luotaisi ja tallentaisi. Mielestäni minimi ruutu tällaiselle laitteelle on 8 tuumaa joten systeemin hinta on lähellä 3000 euroa... Ehkä vielä hetken aikaa pärjään nykyisillä kartoilla... :)
Sellaiset messut tällä kertaa, mukavahan siellä oli kierrellä ja ihailla toinen toistaan suurempia jahteja. Tänään sitten taas palattiin maan pinnalle ja alettiin selailemaan nettivenettä hyvän käytetyn toivossa.
Tällä kertaa jouduin vuorojen takia lähtemään liikenteeseen viikonloppuna joka ei omaan mieleen ole ehkä paras ajankohta veneiden tutkimiselle. Melko hyvin mahtui halleissa kiertelemään, mitään hirveän mullistavaa ei löytynyt. Kuitenkin muutamia ihan mielenkiintoisia uutuuksia oli näytillä.
Venekuume on vaivannu jo pitkän aikaa, lähinnä siihen lääkkeen löytyminen oli reissun päätarkoitus.
Kiinnostavin yksilö löytyi Veega Marinen osastolta, Aqualine 540. Itseasiassa vene oli messuilla jo edellisenä vuotena, jotenkin onnistuin skippaamaan laitteen täysin. Takatilaa löytyy 2-3 miehen tarpeisiin ja takaseinän pressut kuuluivat kauppaan.
Muutamia vakavia puutteita löytyi ja niihin taitaa tämän veneen haaveilu päättyä. Hytti on ahdas, istuinta ei ole kuin kuljettajalle. Muut mukana olijat saavat sitten seisoa tai mennä keulapiikkiin. Lisäksi pidän tuulilasinpyyhkijää ehdottomana varusteena, sen sijoittaminen kaarevaan lasiin (onko edes lasia?) voi olla haastava tehtävä. Varmasti hyvä laite uistelijalle, mutta ei ihan minun toivelistaa täyttänyt.
Keskipulpettiosastolla näytillä oli muutamia kiinnostavia laitteita, Fasterin osastolta löytyi täysin varusteltu 560cc T-topilla joka oli varsin vakuuttava ilmestys. Jos lohenuistelu ei painottuisi lähes 100% syksyn kylmille keleille, olisi keskipulpetti ehdottomasti valintani.
Myös Busterin osastolla oli tarjolla uutuuksia. Aiemmin esitelty Pro-mallin jätti sai itselleen pikkuveljen Lx Pron, vähän reilu 5 metrisen keskipulpetiveneen. Lattiatilaa oli veneen kokoonsa nähden kiitettävästi. Tämä kostautuu säilytystilojen määrässä, mutta pienet veneet ovat järjestään täynnä kompromissejä ja se täytyy vaan hyväksyä. Eniten mietitytti kuljettajan istuin joka oli putkirungolla. Miksei tähän ole tehty penkin alle säilytystilaa? Toivottavasti insinöörit ovat suunnitelleet sen verran, että esimerkiksi 50QTS kylmälaukku mahtuu penkin alle huilaamaan.
Cabin puolella ei ollut juurikaan uutta, tutut mallit jotka vuodesta toiseen pienilä teippausten muutoksilla taas esillä. Kun hypätään pykälää suurempiin veneisiin, esimerkiksi konkurssin tehneellä MV-Marinella oli tarjolla varsin kiinnostava laite, Access 7, uskon että näitä tullaan näkemään uisteluvarustuksessa lähivuosina. Käsittääksen Bella-veneet ovat ostaneet koko MV-Marinen tuotannon ja muotit, jännä nähdä jatkuuko tuotanto Lappeenrannassa vai hiljeneekö meidän paikallinen venetehdas.
Elektroniikkapuoli kiinnostaa aina, taas oli näytillä toinen toistaan suurempia näyttöjä ja muutamia ihan mukavia uusia ominaisuuksia. Furunon 620 pikkukaiku oli saanut pienen kasvojenkohotuksen lähinnä näytön tarkkuutta silmällä pitäen, lisänä oli pohjanlaadun tunnistus. Jo lähes kulttimaineen saavuttanut 585 sensijaan oli entisensä. Mitäpä sitä hyvää muuttamaan...
Raymarinen osastolla mielenkiintoa herätti uuden e-sarjan ominaisuus, jolla saadaan laitteen siirrettyä Ipadille, harmiksi kuva on aina suora kopio laitteen ruudusta, eli esimerkiksi plotterikuvan siirtäminen ipadille ja kaikukuva Raymarinessa ei onnistu.
Kiinnostavin uutuus löytyi Lowrancen osastolla, jossa esiteltiin uudet HDS Gen2-laitteet. Scrusture ominaisuutta hyödyntäen laite tallentaa pohjakuvaa muistikortille ja piirtää näistä tiedoista kartan, tämän kartan saa sitten laitettua syvyyskäyrien päälle tai alle. Osassa vesistöjä ainankin Navitronicin kartat ovat melkoisen suuntaa antavia. Varmasti saisi todella mielenkiintoisen kartan suosikkipenkoista jos niitä ristiinrastiin luotaisi ja tallentaisi. Mielestäni minimi ruutu tällaiselle laitteelle on 8 tuumaa joten systeemin hinta on lähellä 3000 euroa... Ehkä vielä hetken aikaa pärjään nykyisillä kartoilla... :)
Sellaiset messut tällä kertaa, mukavahan siellä oli kierrellä ja ihailla toinen toistaan suurempia jahteja. Tänään sitten taas palattiin maan pinnalle ja alettiin selailemaan nettivenettä hyvän käytetyn toivossa.
Järvilohen uistelu - Kysely
Kysely päättyi ja pakkasten ansiosta oli aikaa niputtaa yhteenveto samantien.
Yhteenvedon pääsee lukemaan täällä.
Tiedosto on vapaasti kaikkien käytettävissä.
Kiitos mielenkiinnosta!
Yhteenvedon pääsee lukemaan täällä.
Tiedosto on vapaasti kaikkien käytettävissä.
Kiitos mielenkiinnosta!
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)